La béquille de remorque sert a stabiliser, a accrocher/décrocher plus facilement et a manoeuvrer l’ensemble au sol. Sans elle, atteler peut devenir une corvee et la remorque peut basculer ou bouger au mauvais moment. Selon l’usage, on choisit une roue jockey (pratique) ou une béquille fixe (simple et robuste). Voici un guide complet pour choisir, regler et entretenir.
A quoi sert une bequille de remorque au quotidien
- Mettre la tete d’attelage a la bonne hauteur pour accrocher facilement.
- Stabiliser la remorque pendant le chargement/dechargement.
- Deplacer la remorque a la main sur quelques metres (surtout avec une roue jockey).
- Eviter que le timon ne touche le sol et ne s’abime.
- Gagner du temps quand on attelle souvent (garage, chantier, jardin).
Roue jockey vs bequille fixe : que choisir
- Roue jockey : ideale pour deplacer la remorque a la main sur sol dur, regler la hauteur et faciliter l’attelage.
- Bequille fixe : plus simple, souvent plus tolerante en usage « chantier », mais moins pratique pour les manoeuvres.
En pratique : si tu atteles/deteles souvent et que tu bouges la remorque a la main, la roue jockey est presque indispensable. Si ta remorque bouge surtout au vehicule, une bequille plus simple peut suffire.
Les points importants avant achat
- Capacite : adaptez la charge admissible a votre remorque (avec marge).
- Course utile : il faut assez de debattement pour atteler/deteler sur sol pas parfaitement plat.
- Diametre/largeur de roue (si roue jockey) : plus la roue est « petite », plus elle souffre sur gravier, terre ou pentes.
- Fixation : collier et tube compatibles (diametre, epaisseur), serrage fiable.
- Manivelle : prise en main, absence de jeu, verrouillage en position repliee.
- Materiau : acier galvanise/traite pour resister a l’eau, la boue et parfois le sel.
Choisir une roue jockey selon ton terrain
Si tu manoeuvres sur beton ou enrobe, une roue standard suffit. Sur gravier, terre ou pelouse, une roue plus large limite l’enfoncement. Sur terrain en pente, la priorite est la securite : cale les roues et evite de deplacer a la main une remorque chargee.
Reglage : stabilite et hauteur
Le bon reglage, c’est quand la remorque est stable, sans forcer sur la manivelle. Si la béquille travaille de travers, elle s’use vite. Sur sol meuble, utilise une plaque sous la roue ou le pied pour eviter l’enfoncement et le basculement.
Atteler et deteler sans galerer (methode simple)
- Met la remorque a plat et cale les roues si besoin.
- Regle la bequille pour amener la tete d’attelage juste au-dessus de la boule.
- Pose la tete d’attelage, verrouille, puis remonte la bequille.
- Avant de partir, verifie que la bequille est repliee et securisee.
Stabiliser pendant le chargement
Quand tu charges, l’assiette peut changer. Pour limiter les mouvements :
- Charge en gardant le poids bas et centre.
- Si tu dois monter dans la remorque, assure-toi qu’elle est correctement attelée ou stabilisee.
- Sur terrain meuble, ajoute un appui plus large sous la roue/pied.
Entretien pour eviter le grippage
- Nettoyer regulierement (boue, sable) autour du tube et du mecanisme.
- Graisser/huilez legerement les points prevus (selon modele) et proteger de la corrosion.
- Verifier le serrage du collier et l’absence de jeu anormal.
- Surveiller l’etat de la roue (plat, fissures) et des goupilles.
- Si usage sous la pluie : secher/essuyer la zone mobile avant stockage long.
Depannage : problemes frequents
La manivelle force
Nettoyage + lubrification. Si du sable est rentre, demonter et nettoyer en profondeur peut etre necessaire.
La roue se bloque
Controle l’axe, l’etat de la roue et le serrage. Une roue usee se remplace souvent facilement.
La bequille glisse dans le collier
Probleme de diametre/compatibilite ou de serrage. Verifie collier, tube et systeme de maintien.
Erreurs frequentes
- Manoeuvrer sur terrain caillouteux avec une roue trop petite.
- Laisser la roue jockey en appui en roulant (sauf systeme prevu) : risque de choc et d’arrachement.
- Regler trop haut ou trop bas et forcer : cela use le mecanisme.
- Ne pas proteger contre la corrosion : au bout de quelques mois, ca grippe.
- Oublier de caler les roues en pente.
FAQ bequille / roue jockey
Puis-je laisser la roue jockey en appui en roulant ?
En general non : un choc peut tordre ou arracher. Sauf systeme specifique prevu pour rouler, replie et verrouille toujours la bequille avant de partir.
Pourquoi ma roue jockey s’enfonce ?
Sol meuble + roue etroite. Solution simple : une roue plus large, ou une plaque d’appui sous la roue/pied.
Ma manivelle est dure : je dois remplacer ?
Souvent non. Commence par nettoyer (boue/sable), puis lubrifier les zones prevues. Si le tube est deforme ou si le mecanisme est use, la, il faut envisager le remplacement.
Quel entretien minimum ?
Nettoyage regulier, un peu de lubrification, controle du serrage et protection contre la corrosion. C’est ce qui evite le grippage.
Pour l’installation pas a pas, voir aussi : Bequille de remorque : choisir, regler et entretenir (roue jockey et bequille fixe).
Checklist rapide avant de partir
- Bequille completement remontee et verrouillee.
- Collier serre, pas de jeu anormal.
- Roue/pied en bon etat (pas de fissure, pas d’axe tordu).
Conclusion
Une béquille bien choisie et entretenue rend l’attelage plus simple et la remorque plus stable. En cas de jeu, de grincement ou de mecanisme dur, fais un controle : c’est souvent un nettoyage/graissage et un reglage a reprendre. Bien entretenue, c’est une petite piece qui fait une enorme difference au quotidien.
